A Nokia iniciou um projecto de investigação com o objectivo de avaliar a viabilidade e a facilidade de carregar os telemóveis através da energia solar e também de avaliar as possibilidades de os carregar quando as circunstâncias não permitem ligá-los à corrente. O resultado provou que tal é possível, mas que são muitos os desafios a ultrapassar.

 
Para esta investigação a Nokia desenvolveu um protótipo (o Nokia Lokki na imagem acima) com um painel solar embutido na parte traseira e testou-o em vários ambientes, como o Círculo Polar Ártico, o Quénia e o mar Báltico; foram escolhidos locais sem condições de acesso à rede eléctrica ou com um acesso limitado.
 
As conclusões desta investigação mostraram que o carregamento da bateria de um equipamento móvel através de um painel solar embutido é possível, mas que depende de muitos factores. Quando cuidadosamente colocados ao sol, os protótipos conseguiram armazenar energia suficiente para manter o telefone em standby, com um tempo de conversação muito limitado. Ou seja, ainda há um longo caminho a percorrer no sentido de encontrar uma solução de carregamento eficaz e sem restrições.
 
O estudo concluiu, igualmente, que apesar das condições climatéricas, da quantidade de sol existente numa dada região; do ângulo da luz e do estilo de vida serem factores determinantes para a quantidade de energia obtida pelo painel solar, um dos maiores desafios é o tamanho pequeno da parte traseira dos equipamentos móveis onde pode ser colocado o painel solar. É que por ser pequena, limita a capacidade de carregamento.

[Nokia Solar Charging Blog]

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Sim, mais de 24 horas seguidas incluindo o período nocturno.

Durante o período diurno o avião Solar Impulse foi capaz de usar a energia solar para voar e ainda armazenar energia suficiente nas suas baterias para o período nocturno. O avião, pilotado por Andre Borschberg, tem 12.000 células solares sobre as suas asas e foi capaz de voar durante cerca de 26 horas seguidas nos céus suíços.

O Solar Impulse provou que é possível usar a energia solar, uma fonte de energia limpa, para voar mesmo durante a noite. O próximo desafio deste projecto será voar à volta do mundo usando apenas esta fonte energética.

[Fast Company]

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A Sanyo pretende liderar a indústria de energia solar doméstica do Japão até 2012 e pelo caminho ser também uma das companhias da indústria solar no Top 3 a nível global. Para tal, tem-se empenhado fortemente na investigação de novas soluções na área da energia solar.

Recentemente anunciou ter desenvolvido células fotovoltaicas com apenas 98µm, ou seja, mais finas que um cabelo humano e cerca de metade da espessura das mais finas células até à data com tecnologia HIT (do inglês Heterojunction with Intrinsic Thin layer). Segundo a marca, isto irá permitir poupar recursos no seu fabrico sem afectar a sua eficiência. Estas células apresentam uma eficiência de conversão energética de 22,8% muito perto das mais eficientes células actualmente existentes que têm uma eficiência de 23%.

Mas a Sanyo não pretende ficar por aqui, vai continuar a investigar para conseguir melhor conversão energética, diminuir os custos e poupar recursos. Parece estar no bom caminho, não acham? Mas terá que fazer melhor em termos de eficiência energética, é que a Sharp já atingiu uma eficiência de 35,8%.

[Sanyo]

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A Sharp anunciou o desenvolvimento de células fotovoltaicas com a maior eficiência do mundo. Estas novas células são capazes de aproveitar 35,8% da energia solar que nelas incide.

Ao contrário das células fotovoltaicas tradicionais (baseadas em silício), as novas células fotovoltaicas compostas utilizam camadas foto-absorventes constituídas por dois ou mais elementos, tais como o índio e o gálio (ver gráfico).

Embora este tipo de produto tenha sido usado, até aqui, essencialmente em satélites espaciais, poderão ser encontradas outras aplicações até 2012, altura em que a Sharp pensa comercializar estas novas células.

[Sharp]

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A Samsung anunciou hoje o lançamento do Samsung Blue Earth que tinha sido anunciado no Mobile World Congress 2009 em Barcelona e surgido na CommunicAsia 2009 em Singapura.

O Samsung Blue Earth é um telemóvel amigo do ambiente com ecrã táctil que pode carregar a bateria através de um painel solar que tem na tampa traseira. Para reforçar o seu carácter ecológico, o Blue Earth é feito de materiais reciclados extraídos, por exemplo, das garrafas de água usadas e não tem substâncias químicas poluentes como os retardadores de chama bromados (BFR), os PVC ou os ftalatos. Também vem numa embalagem feita de papel reciclado e imprimida com tinta de soja.

O modo “Eco” permite aumentar a eficiência energética do dispositivo modificando as definições do brilho do ecrã, do tempo que a luz do ecrã fica acesa e do Bluetooth. Já a aplicação “Eco Walk” permite contar os seus passos e calcular a emissão de CO2 que se evitou e as árvores que foram salvas por ir a pé em vez de usar o automóvel.

As especificações incluem um ecrã táctil capacitivo de 3” e resolução WQVGA, câmara de 3,2 MP CMOS com detecção de faces, sorrisos e editor de fotos, e ainda 3G, Bluetooth, USB 2.0 e Wi-Fi. Não faltam também os leitores de áudio e vídeo e existem 130 MB de memória interna bem como ranhura para cartões microSDHC para armazenar os seus vídeos, fotos e músicas.

O Samsung Blue Earth será lançado este mês na Suécia e brevemente em países como França, Alemanha, Áustria, Itália, Portugal e outros países Europeus e Asiáticos. O preço é ainda uma incógnita.

[Samsung Mobile]

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Lembram-se do Honda U3-X que parecia um Segway em versão monociclo? Pois é, agora o Honda EV-N vem com um integrado na porta!

O Honda EV-N é um carro eléctrico ainda em fase de protótipo que tem no tejadilho um painel solar e na porta um Honda U3-X.

Para já, terá a sua estreia no Salão Automóvel de Tóquio, agora se passará à fase de produção ainda é incógnita.

[autoblog]

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As energias alternativas são um dos temas favoritos da Google tendo já investido milhões de dólares na sua investigação. Agora chegou à conclusão que estão desapontados com a eficiência dos painéis solares actuais. Solução? A Google vai deitar mãos à obra para produzir os seus próprios painéis solares mais eficientes e baratos.

Já há algum tempo que a Google se envolve nas energias alternativas, em particular em duas empresas do ramo da energia solar: a eSolar e a BrightSolar. Mas a Google mostra-se insatisfeita com o lento progresso das tecnologias empregues no aproveitamento da energia solar.

Durante a cimeira “Reuters Global Climate and Alternative Energy” o responsável pelas energias alternativas, Bill Weihl, referiu isso mesmo e que a investigação nesta área é um compromisso a longo prazo da Google.

Bill Weihl

A Google vai então concentrar-se mais na energia solar e espera reduzir o preço dos painéis solares pelo menos para metade do preço actual e também aumentar a sua eficiência. O objectivo final é reduzir o preço para um terço, ou mesmo um quarto, e com esse propósito definiu a sua própria investigação interna para melhorar os painéis e helióstatos (sistema com vários painéis que segue o percurso do sol).

Embora não se saiba ainda quando vai haver resultados práticos desta aposta, a Google espera começar a ter dentro de alguns meses alguns protótipos em funcionamento.

Será que vamos ter a “Google Solar Panels”?

[Reuters]

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O departamento dos transportes dos E.U.A. atribuiu cerca de 100 mil dólares (cerca de 70 mil euros) à Solar Roadways para desenhar e construir painéis solares super-resistentes que possam ser usados como pavimento para carros.

Além de servir para captar energia solar, os painéis terão ainda de incorporar a sinalização horizontal que tipicamente existe nas estradas. Para tal, estes painéis terão uma camada de luzes LED que têm ainda a vantagem de poder mudar a sinalização a mostrar.

O custo de produção e a baixa eficiência dos painéis solares actualmente conhecidos, levam os mais pessimistas a considerar esta hipótese como irrealista. Mas, se esses problemas fossem ultrapassados, a potencialidade poderia ser enorme. A Solar Roadways diz, por exemplo, que se o sistema de auto-estradas entre os vários estados norte-americanos fosse substituído por pavimento com estes painéis solares, poderia produzir-se energia suficiente para o país inteiro.

A Solar Roadways acrescenta ainda que cada painel de 3,6 x 3,6 m (aproximadamente) custará cerca de 6.900 dólares (cerca de 4.800 euros) o que significa que um troço com 1,6 km e 4 faixas custará mais de 12 milhões de dólares fora o custo de construção. Mesmo assim, a empresa realça que esse troço permitiria fornecer energia a cerca de 500 casas.

[Solar Roadways, Inhabitat]

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O Samsung Blue Earth carrega a sua bateria através da luz solar e foi inicialmente anunciado em Fevereiro no Mobile World Congress 2009 que decorreu em Barcelona. Agora surge em vídeo e são reveladas mais algumas das suas características.

O Samsung Blue Earth já não “dava notícias” há algum tempo. Entretanto, foi lançado o Samsung Crest Solar E1107 fazendo temer que o projecto do Blue Earth não fosse para a frente a breve prazo.

Agora surgiu na CommunicAsia 2009 a decorrer em Singapura e a CNET fez um vídeo que mostra o dispositivo e onde são relatadas algumas das suas características (em inglês).

Obviamente que a característica que mais chama a atenção é o painel solar que existe na parte traseira do dispositivo. Através deste painel o Blue Earth permite 10 minutos de conversação ou 2 dias em standby por cada hora de exposição ao sol.

Outra característica interessante é o facto do Samsung Blue Earth ser feito de plásticos reciclados, mas também o facto do ecrã ser táctil, ter câmaras à frente e atrás (permite videoconferência) e o chamado “Eco-walk” que lhe permite calcular a distância percorrida a pé pelo utilizador e determinar a emissão de carbono que foi evitada. Adicionalmente também calcula as calorias que gastou…

Aparentemente estará disponível algures no fim deste ano.

[CNET]

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São Francisco vai ter paragens de autocarro com painéis solares no “telhado”. Estes painéis servirão para alimentar a iluminação LED e a ligação Wi-Fi.

As luzes LED usadas nestas novas paragens usam apenas 74,4W, o que significa que são 4,5 vezes mais eficientes que as luzes fluorescentes usadas nas paragens tradicionais que consomem cerca de 336W.

Estas paragens auto-suficientes terão também dois mapas, espaço para dois anúncios publicitários e o sistema que informa qual o tempo até ao próximo autocarro.

O telhado será feito de um plástico vermelho (40% reciclado) que contem uma película de células fotovoltaicas livres de metais pesados. A restante estrutura é feita de aço com 60 a 70% de material reciclado.

Para já, serão instaladas 5 paragens que vão ser avaliadas durante o próximo Verão, mas num futuro próximo prevê-se a substituição de pelo menos 1.100 paragens antigas.

Embora sejam já inovadoras, ficam aquém das novas paragens que serão instaladas em Florença, Itália. É que as novas paragens de autocarro de Florença, as EyeStop, incluirão computadores com ecrã táctil que oferecem mapeamentos dos autocarros em tempo real, avisos via telemóvel de alterações do horário, acesso à Internet e avisos luminosos que anunciam a aproximação de um autocarro.

Além disso, os computadores podem ser acedidos em várias línguas e assim facilitar a vida aos turistas.

[CNET]

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A Sharp acaba de anunciar o LR0GC02 Solar Module com apenas 0,8mm de espessura.

Este mini painel solar tem apenas 67,5 x 41,0 x 0,8 mm, o que parece bastante adequado para fazer parte das especificações de qualquer telemóvel. Não irá certamente adicionar muito peso ou espessura aos telemóveis a que se destina e será uma boa fonte de energia auxiliar.

Aparentemente, consegue gerar uma potência máxima de 300 mW, voltagem máxima de 4,5 V e corrente máxima de 67 mA. A produção em massa começará partir de 10 de Junho e a Sharp tem como objectivo produzir 100.000 unidades por mês.

[Sharp]

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Há pouco mais de um mês, tínhamos dado conta de um novo Sharp carregado através da energia solar que iria ser adicionado à operadora japonesa KDDI au. Agora é a vez da SoftBank, outra operadora japonesa, a anunciar também a adição ao seu portfólio de um Sharp carregado com energia solar: o 936SH Solar Hybrid.

Será este Sharp 936SH Solar Hybrid o mesmo modelo que irá fazer parte dos equipamentos da KDDI au mas na altura ainda sem nome? Um outro equipamento?

O que sabemos é que também tem um painel solar que permite 1 minuto de conversação, ou 2 horas em standby, por cada 10 minutos de exposição ao sol. É resistente à água, tem uma máquina fotográfica de 8 MP e um ecrã VGA (640 x 480 píxeis).

Prevê-se que esteja disponível em Agosto… No Japão, claro está.

[Engadget]

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A empresa de energia solar Konarka desenvolveu uma célula fotovoltaica transparente feita de plástico que espera integrar nas janelas e assim massificar a produção de electricidade através da energia solar.

Depois de um acordo com a empresa Arch Aluminum & Glass, a Konarga pretende ainda integrar estas células transparentes em diversos materiais de construção.

A integração nas janelas parece ser a mais promissora e a Arch, ao abrigo do seu programa de desenvolvimento Arch Active Solar Glass, já produziu protótipos que incluem as referidas células entre duas camadas de vidro.

Mas, para além de serem transparentes, estas células são também flexíveis o que as torna apropriadas para uma ampla gama de aplicações, incluindo tendas militares com produção própria de electricidade, carregadores portáteis de dispositivos electrónicos e de sensores, entre outros.

 
No entanto, têm a desvantagem de serem ainda algo ineficazes a converter a energia solar em electricidade, embora a Konarga tenha referido que em testes laboratoriais já foi possível atingir uma eficiência de 6%. Uma célula tradicional de sílica pode atingir os 20%.

Outra desvantagem é o facto de não serem tão duráveis como os painéis solares tradicionais. Em afirmações à Greentech Media, Rob Day, um empresário das chamadas tecnologias “limpas”, referiu que “o verdadeiro desafio será a integração em produtos que resistam ao teste do tempo por 20 anos ou mais”.

Apesar de todos estes contratempos, a Konarga já enfrenta a concorrência da Heliovot que também produz células fotovoltaicas flexíveis e que até já são mais eficientes (9 a 10%).

Fonte: CNET

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A KDDI au, uma operadora de telemóveis japonesa, acaba de anunciar a adição de um inovador telemóvel Sharp à sua colecção.

Este novo equipamento tem a particularidade de carregar através da energia solar, à semelhança do Samsung Blue Earth ou do ZTE Coral-200-Solar, e simultaneamente ser resistente à água.

Segundo a KDDI au, este novo telemóvel é capaz de realizar um minuto de chamadas ou 2 horas em stand-by por cada 10 minutos de exposição ao sol. Apenas recorrendo ao painel solar integrado, este Sharp é capaz de carregar a bateria até aos 80%, embora não se saiba quanto tempo demora a atingir essa marca.

De acordo com o projecto “Green Road” da KDDI au, a disponibilização de equipamentos amigos do ambiente é uma tendência que veio para ficar. Estará disponível no Japão a partir de Junho. A sua disponibilidade a nível global é até ao momento desconhecida, bem como o seu preço.

Fonte: Akihabara via Engadget

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O dispositivo recentemente apresentado pela Scosche tem a originalidade de possuir um painel solar integrado para alimentar a sua bateria Li-ion.

Basta afixá-lo no pára-brisas para assim poder receber a luz do sol que o carrega. Além disso, após o primeiro emparelhamento manual, o solCHAT faz o emparelhamento automático com o seu telemóvel através de Bluetooth assim que entra no veículo.

O design é simples com apenas 3 botões: aumentar volume, reduzir volume e atender/desligar. Se o céu nublado não permitir um carregamento adequado, não há problema! O solCHAT é fornecido com um cabo USB e um adaptador para o isqueiro. Para já vai estar disponível nos Estados Unidos por cerca de 100 dólares (73 euros).

Fonte: Scosche

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ZTE Coral-200-Solar

Aparentemente não foi apenas a Samsung a lançar um modelo amigo do ambiente. A fabricante chinesa ZTE também lançou o Coral-200-Solar, um telemóvel com capacidade para se carregar através da energia solar. Destina-se sobretudo aos países emergentes onde a energia eléctrica nem sempre está disponível.

Tendo em conta o mercado a que se dirige, o Coral-200-Solar não oferece as características mais sofisticadas nem o aspecto apelativo do Samsung Blue Earth, é esselcialmente um dispositivo para fazer e receber chamadas.

Fonte: CNET

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